Matter, N. (2024). استغلال المساحات الحضرية المفقودة أسفل محاور الحركة المرتفعة لتحسين قابلية العيش في المدن المصرية Utilization of Lost Urban Spaces below the Elevated Movement Axes to improve Livability in Egyptian Cities. Journal of Urban Research, 48(2), 20-36. doi: 10.21608/jur.2023.233548.1146
Nermen Matter. "استغلال المساحات الحضرية المفقودة أسفل محاور الحركة المرتفعة لتحسين قابلية العيش في المدن المصرية Utilization of Lost Urban Spaces below the Elevated Movement Axes to improve Livability in Egyptian Cities". Journal of Urban Research, 48, 2, 2024, 20-36. doi: 10.21608/jur.2023.233548.1146
Matter, N. (2024). 'استغلال المساحات الحضرية المفقودة أسفل محاور الحركة المرتفعة لتحسين قابلية العيش في المدن المصرية Utilization of Lost Urban Spaces below the Elevated Movement Axes to improve Livability in Egyptian Cities', Journal of Urban Research, 48(2), pp. 20-36. doi: 10.21608/jur.2023.233548.1146
Matter, N. استغلال المساحات الحضرية المفقودة أسفل محاور الحركة المرتفعة لتحسين قابلية العيش في المدن المصرية Utilization of Lost Urban Spaces below the Elevated Movement Axes to improve Livability in Egyptian Cities. Journal of Urban Research, 2024; 48(2): 20-36. doi: 10.21608/jur.2023.233548.1146
استغلال المساحات الحضرية المفقودة أسفل محاور الحركة المرتفعة لتحسين قابلية العيش في المدن المصرية Utilization of Lost Urban Spaces below the Elevated Movement Axes to improve Livability in Egyptian Cities
Lecturer, department of Architectural Engineering, Modern Academy for Engineering and Technology, Maadi, Cairo, Egypt
Abstract
في السنوات الأخيرة، شهدت المدن المصرية تنفيذ العديد من محاور الحركة المرتفعة، والتي تهدف إلى ربط المناطق العمرانية، وتسهيل حركة النقل وحل مشاكل المرور. ولكنها تسببت في العديد من التحديات الحضرية، عمرانيا تسببت في خلق مساحات عمرانية مفقودة اسفلها ادت الى قطع النسيج العمراني، وبيئيا تحولت تلك المساحات الى مناطق تراكم للمخلفات ومصدراً للتلوث البيئي، واجتماعيا أصبحت تلك المساحات مأوى للمجرمين والمشردين، واقتصاديا بسبب إهدار الأراضي المميزة والذي يتضح من خلال الاستخدام غير الرسمي لتلك المساحات، وإغفال إمكانية تحول هذه المساحات المفقودة إلى مساحات تخدم المحيط الحضري وتحسن من قابلية العيش.
يهدف البحث الى صياغة إطار لاستغلال المساحات الحضرية المفقودة أسفل محاور الحركة المرتفعة لتحسين قابلية العيش. وتحويلها من مناطق فاصلة عمرانيا وملوثة بيئيا ومتدنية اجتماعيا ومهدرة اقتصاديا الى نقاط اتصال عمراني ومناطق التقاء سكاني نابضة بالحياة ومتنفس بيئي للمناطق العمرانية المحيطة ونقاط جذب اقتصادي.
تبنى البحث مراجعة الأدبيات حول المساحات الحضرية المفقودة وخاصة المساحات المفقودة أسفل محاور الحركة المرتفعة وأهميتها، ودراسة السمات المادية لتصميم المساحات العامة لتحسين قابلية العيش، ومن ثم دراسة الوضع الراهن للمساحات الحضرية الواقعة أسفل محاور الحركة المرتفعة في مصر والتركيز على "حي مصر الجديدة" والذي استقبل مؤخرا العديد من تلك المحاور. وإجراء دراسة تحليلية لبعض من الأمثلة العالمية لاستغلال المساحات الحضرية أسفل محاور الحركة المرتفعة. ومن خلال الدراسة النظرية والتحليل المقارن لحالات الدراسة المحلية والعالمية وضع البحث إطاراً لاستغلال المساحات الحضرية المفقودة أسفل محاور الحركة المرتفعة من خلال دراسة التركيب المادى لتلك المحاور والإمكانات الحضرية للمساحات المفقودة أسفلها وتحديد أصحاب المصلحة المستفيدين لخلق أنماط تنموية مستدامة تتناسب مع تلك المساحات وتحسن من قابلية العيش في المدن المصرية.
In recent years, Egyptian cities have witnessed the implementation of several elevated movement axes, which aimed at connecting urban areas and facilitating transportation while addressing traffic issues. However, these axes have posed numerous urban challenges. Urbanistically, they have created lost urban spaces below them disintegration the urban fabric. Environmentally, these spaces have transformed into waste accumulation zones contributing to environmental pollution. Socially, these spaces have become shelters for criminals and homeless individuals. Economically, the unofficial use of these spaces has resulted in the wasteful utilization of valuable land, and overlooking the potential transformation of these lost spaces into areas that contribute to the urban environment and enhance livability.
The research aims to formulate a framework for utilizing the lost urban spaces below the elevated movement axes to enhance livability. This involves transforming these spaces from urban separation zones, environmentally polluted, socially deprived, and economically wasted zones into vibrant urban connection points and lively meeting areas, environmental breather for surrounding urban regions and economic attraction points.
The research is based on a literature review of lost urban spaces, particularly those below elevated movement axes, and their significance. It studies the physical characteristics for designing public spaces to improve livability. The current status of urban spaces below elevated movement axes in Egypt is examined, with a focus on "Heliopolis" as it has recently experienced the impact of these axes. An analytical study of some global examples of utilizing lost urban below elevated movement axes is conducted. Through theoretical study and comparative analysis of local and global case studies, the research establishes a framework for utilizing lost urban spaces below elevated movement axes. This involves studying the physical composition of these axes, exploring the urban potential of the spaces below them, and identifying stakeholders who stand to benefit, to create sustainable development patterns that align with these spaces and enhance livability in Egyptian cities.
View on SCiNiTO
Top